아부가르시아 젠 아이크 베이트릴 콤보, 백러쉬 방지 레버를 켜면 비거리가 줄었다
처음 베이트릴을 사면 백러쉬부터 막고 싶어 안전한 세트를 먼저 찾는 분들이 많습니다. 문제는 그 안전장치를 켠 채로 오래 던지면 비거리가 아쉬워진다는 점입니다.
아부가르시아 블랙맥스 베이트릴, 느린 기어비가 챗터베이트 속도를 잡아 준다
베이트릴을 고를 때 기어비 숫자가 낮으면 바로 제쳐 두는 분들이 많습니다. 그런데 빠른 릴에 길든 손은 루어를 필요 이상으로 빨리 끌고 옵니다.
레보 S와 7피트 미디엄 헤비 조합, 마그네틱 다이얼 두 개로 백러쉬를 줄인 세팅
스피닝만 쓰던 낚시인이 처음 베이트릴을 잡으면 백러쉬가 무서워 브레이크를 끝까지 잠가 버리는 경우가 많습니다. 그렇게 잠가 두면 비거리가 줄고 릴의 부드러움도 느끼기 어렵습니다.
바닥을 톡톡 치는 낚시엔 빛나고 딥 크랭크엔 막히는 초고속 베이트릴
기어비 숫자가 높을수록 줄이 많이 감긴다고 믿고 고속 릴을 고르는 분들이 많습니다. 그렇게 고르면 큰 루어를 끌 때 핸들이 뻑뻑해지고 릴 안쪽 부품만 먼저 닳습니다.
레보 S 세라믹 베어링 교체, 소음이 커지는 대신 얻는 캐스팅 컨트롤
베어링을 세라믹으로 바꾸면 비거리가 늘어난다고 믿고 교체부터 하는 분들이 많습니다. 그렇게 바꾸면 소음이 커지고 기대한 만큼의 차이는 못 느낄 수 있습니다.
레보 로켓 고속 기어비, 핸들 한 바퀴에 1m 감기는 릴이 맞는 자리
베이트릴 사양표에서 기어비와 드랙 숫자만 보고 고르는 분들이 많습니다. 그렇게 고르면 같은 숫자가 달라지는 이유를 놓치고 자리에 안 맞는 릴을 쓰게 됩니다.
메기 베이트릴 가격 차이, 레벨와인드 폴이 닳은 뒤 수리에서 갈린다
메기용 베이트릴을 고를 때 크기와 권사량만 같으면 값 차이가 별것 아니라고 보는 분들이 많습니다. 그렇게 고르면 몇 해 뒤 릴이 고장 났을 때 고칠 곳이 없다는 사실을 뒤늦게 알게 됩니다.
빈티지 앰버서더 릴 33대, 일련번호와 사진을 보여 주자 달라진 시세
낡은 릴을 장터에서 만나면 시세를 모른 채 값을 매겨 파는 분들이 많습니다. 그렇게 팔면 몇 배 값어치가 나가는 릴도 헐값에 넘어갑니다.
레보 X BFS 릴, 3.5g 스푼에서도 루어가 왼쪽으로 휘고 백러쉬가 났다
BFS 릴이라는 이름만 믿고 3g 안팎의 가벼운 루어를 그대로 던지는 분들이 많습니다. 그러면 루어가 한쪽으로 휘고, 곧바로 백러쉬가 나서 라인을 풀어야 합니다.
흑연 프레임 베이트 콤보는 드랙이 20파운드여도 헤비 커버에서 버겁다
드랙 숫자가 크다는 이유로 두꺼운 수초 속에서도 베이트릴을 믿고 쓰는 분들이 많습니다. 그러면 프레임이 먼저 비틀려 기어 소리가 거칠어지는 일이 생깁니다.
맥스 프로 베이트릴로 입질 없던 연못에서 크랭크베이트에 올린 배스
입문 다음 단계 베이트릴을 고를 때 기어비와 값만 보는 분들이 많습니다. 그러면 정작 쓰는 루어와 라인에 맞는지를 놓치게 됩니다.
앰배서더 6500S 베이트릴, 메기 낚시에서 드랙과 입질 알림부터 맞춘다
드랙을 맞추지 않은 채 대물 메기와 맞서는 분들이 많습니다. 그러면 첫 달림에서 라인이 끊어지고 하루가 허무하게 끝납니다.
레보 X 스피닝릴은 알루미늄 프레임이라 핀네스 낚시에서도 비틀림이 없다
첫 스피닝릴을 값만 보고 고르는 분들이 많습니다. 그러면 몇 번 쓰다 갈아타게 되고, 결국 릴을 여러 개 사느라 돈이 더 많이 나갑니다.
레보 EXD 베이트릴, 탑워터를 멀리 보내려면 브레이크를 더 올려야 했다
탑워터를 멀리 던지려고 브레이크부터 풀어 놓는 분들이 많습니다. 그러면 루어가 공중에서 뒤집히는 순간 백러쉬가 나서 스풀이 엉킵니다.
가는 라인에 큰 고기가 올라온 레보 S10 스피닝릴 드랙
스피닝릴을 고를 때 무게와 기어비만 따지고 드랙은 뒷전에 두는 분들이 많습니다. 그러면 가는 라인을 감은 날 큰 고기가 달려 나갈 때 라인을 끊어 먹기 쉽습니다.
맞바람에 블랙맥스 베이트릴, 브레이크 최대에서 두세 칸 풀어 던진다
맞바람 속에서 브레이크를 끝까지 조여 놓고 던지는 분들이 많습니다. 그렇게 걸면 백러쉬는 막아도 입문 세트가 가진 비거리를 다 쓰지 못합니다.
스윔베이트 100g에 핀 네 개를 켜야 나간 베이트릴, 비스트 400 고속형
대형 베이트릴을 처음 잡으면 브레이크를 느슨하게 두고 힘껏 던져 보는 분들이 많습니다. 그러면 스풀이 폭주해서 첫 캐스팅에 루어를 잃을 뻔합니다.
플로로와 모노, 합사로 나눠 감아 쓰는 입문용 베이트릴, 아부가르시아 블랙맥스
입문용 베이트릴은 한 대에 라인을 한 번 감고 어떤 루어에나 그대로 쓰는 분들이 많습니다. 그러면 루어가 바뀔 때마다 라인을 갈아 감아야 하고, 스풀에 라인이 너무 두꺼우면 감기는 양부터 줄어듭니다.
둑낚시용 짧은 투피스 로드에 단 스피닝릴, 아부가르시아 레보 X
둑에서 스피닝 장비를 꾸릴 때 릴 성능만 보고 로드 길이는 신경 쓰지 않는 분들이 많습니다. 뒤에 나무가 있는 둑에서는 로드가 길면 휘두르기부터 막힙니다.
브레이크를 절반만 걸고 100g 루어를 던진 베이트릴, 아부가르시아 비스트 200
대형 루어를 던지는 베이트릴은 크고 무거워야 믿음이 간다고 보는 분들이 많습니다. 그런데 몸집이 작은 릴이 같은 일을 해내면 하루 종일 던지는 팔과 허리가 먼저 편해집니다.
1년 쓰는 동안 감김이 그대로였던 베이트릴, 아부가르시아 맥스 프로
저렴한 베이트릴은 쓰다 보면 부드러움부터 떨어진다고 걱정하는 분들이 많습니다. 같은 가격대 릴이라도 몇 달 만에 소리가 나는 릴이 있고, 1년이 지나도 처음 그대로인 릴이 있습니다.
스풀을 가득 채워야 멀리 나가는 입문용 베이트릴, 아부가르시아 블랙맥스
값이 낮은 베이트릴을 쓰면 캐스팅 거리부터 손해를 본다고 여기는 분들이 많습니다. 실제로는 스풀을 얼마나 채우는지와 브레이크를 어디에 두는지가 거리와 백러쉬를 가릅니다.
가장 무거운 400번이 가장 멀리 날아간 아부가르시아 비스트 베이트릴
베이트릴 사이즈를 고를 때 큰 번수가 가장 낫다고 보는 분들이 많습니다. 그런데 400번은 몸체가 한쪽으로 쏠려서 오래 던지면 먼저 피로가 쌓입니다.
핸들 역회전이 안 되는 스피닝릴, 맥스 프로 30번의 그립과 감김
저렴한 스피닝릴을 고를 때 기능이 많은 쪽이 낫다고 보는 분들이 많습니다. 그런데 기능 하나를 덜어 낸 자리에 그립과 감김을 챙긴 릴도 있습니다.