잉어 스프링 피더 채비, 헤어리그 바늘 줄을 5cm 안팎으로 묶어 줄인 엉킴
미끼를 던져 놓고 한참을 기다렸는데 입질이 한 번도 없는 날이 있습니다. 이런 일을 겪어 보셨다면 감아 올려 보세요. 바늘 줄이 본줄에 감겨 있어서 미끼가 처음부터 제 구실을 못 한 경우가 많습니다.
스푼에 반응 없던 수로 가물치, 패들테일 스윔베이트로 바꾸자 이어진 입질
맑고 차가운 수로에서 가장 많이 놓치는 것은 물가에 그대로 서서 던지는 자세입니다. 가물치가 먼저 낚시인을 보고 자리를 뜨면 아무리 좋은 루어를 던져도 입질을 받기 어렵습니다.
버즈베이트는 새벽에만 되는 줄 알았는데 맑은 오후에도 들어온 입질
햇빛이 강한 오후에 버즈베이트를 묶으면 이 시간에 되겠느냐는 눈초리를 받기 쉽습니다. 막상 던져 보면 수면이 터지는데도 바늘이 빈손으로 돌아오는 일을 겪어 보셨을 겁니다.
프로그에 배스가 터져도 바로 채지 않고 라인이 끌려갈 때까지 기다리는 훅셋
같은 중공 프로그에 배스가 터져도 바로 채는 낚시인과 한 박자 기다리는 낚시인의 결과는 다르게 나옵니다. 차이를 만드는 건 라인에 남겨 둔 여유와 기다리는 시간입니다. 굵은 바늘이 입에 박히느냐도 여기서 갈립니다.
서스펜딩 하드 루어를 바닥에서 띄웠더니 옆으로 물어 걸린 하구 광어
같은 하구 얕은 곳에서 같은 광어가 소프트 웜에는 건드리기만 하고 하드 루어에는 옆으로 물어 올라옵니다. 이 차이를 만드는 변수는 루어가 바닥에서 얼마나 떠 있느냐입니다.
하드 루어면 놓칠 줄 알았는데 한 마리뿐이었던 1.45m 계류 송어 로드
나뭇가지가 벽처럼 선 좁은 개울에서는 로드가 길수록 던지는 것부터 어렵습니다. 그렇다고 짧은 로드가 송어를 제대로 받아 주는지는 또 다른 문제입니다.
튜브 베이트 지그헤드, 고리가 기울면 회전은 줄어도 풀과 바위에 덜 걸린다
튜브 베이트를 풀밭이나 선착장 밑에 던지면서 바늘 끝을 드러낸 채로 두는 분들이 많습니다. 그러면 감아 들이는 내내 수초와 밧줄에 걸려 낚시가 끊깁니다.
쉐드 꼬리만 뜯기던 갯바위 쥐놀래미, 패들 테일 그럽으로 바꾸자 걸린 입질
같은 갯바위에서 같은 프리리그를 던져도 쥐놀래미 입질은 낚시인마다 갈립니다. 바닥에서 루어를 얼마나 띄우느냐가 그 차이를 만듭니다. 멀리 끊어 올리면 꼬리는 잘 떨지만 바닥에서 멀어져 입질이 줄어듭니다.
저수온기 울트라 라이트, 지그헤드엔 건드리기만 하다 헤어지그에 걸린 입질
수온이 7도 안팎인 겨울 물에서는 입질이 와도 약하고 느립니다. 2인치 웜을 단 지그헤드에 건드리는 입질은 많은데도 정작 바늘에는 걸리지 않는 날이 있습니다.
놀라서 도망간 연못 배스가 루어를 다시 끌자 발밑에서 문 입질
물이 맑은 얕은 연못에서는 배스가 눈에 보일 때가 많습니다. 그런데 보이는 배스 바로 위로 루어를 던지면 놀란 배스는 입질도 없이 물러나 버립니다.
가을 호수에서 빠른 채터베이트가 식으면 스윔 지그를 느리게 감아 입질을 되살린다
가을 호수에서 처음에는 입질이 쏟아지다가 같은 자리를 서너 번 돌고 나면 반응이 뚝 끊기는 날이 있습니다. 이때 고기가 사라졌다고 여기면 낚시가 거기서 끝납니다.
먹이 고기가 넘치는 봄 수로에서는 검프 패들테일로 경사 구간을 천천히 훑는다
봄이 되면 수로에는 작은 먹이 고기가 가득 차오릅니다. 농어는 그 먹이를 뷔페처럼 골라 먹으니 루어에는 좀처럼 눈길을 주지 않습니다. 그래서 눈앞에서 고기가 뛰어도 입질이 없는 날이 이어지곤 합니다.
패들보드 낚시 발판, 서면 고기가 더 놀라도 얕은 연안이 훨씬 더 보인다
몇 인치밖에 안 되는 얕은 물 위에서는 보드가 곧 낚시 도구입니다. 그런데 서 있을지 앉아 있을지, 패들을 어디에 내려놓을지에 따라 고기가 놀라는 정도가 달라집니다.
해초가 깔린 해변 원투, 나쁜 징조였는데 파도 바로 앞에서 네 마리 올라왔다
해변 원투에서 해초가 밀려온 날은 멀리 던지는 것부터 떠올리는 분들이 많습니다. 그런데 조수선에 해초가 깔려 있으면 줄이 건드려질 때마다 입질인지 해초인지 알기 어렵습니다.
배스 스피닝 로드 8개월, 반응형 루어는 잘 받았지만 3m 아래에선 아쉬웠다
같은 7피트 6인치 스피닝 로드라도 어떤 루어를 달았느냐에 따라 손에 오는 느낌이 달라집니다. 차이를 만드는 건 루어가 반응형이냐 섬세한 쪽이냐입니다.
페달 카약을 카트로 싣고 내리다 지쳐 트레일러에 PVC 받침을 맞춘 1년
페달 카약을 사 놓고 싣고 내리는 방법은 나중에 생각하는 실수가 있습니다. 출조 때마다 카트에 올리고 짐칸에 올리고 다시 내리다 보면 정작 낚시를 하기도 전에 몸이 먼저 지칩니다.
BFS 전용이 아닌 소형 베이트 릴, 가벼운 루어와 무거운 루어를 한 대로 받는다
소형 베이트 릴이라고 하면 가벼운 루어 전용이라고 생각하기 쉽습니다. 그러면 무거운 루어를 달 때마다 릴을 바꿔야 하는 번거로움이 생깁니다.
바닥 긁기 전용 텐류 로드, 입질은 손끝까지 또렷한데 수직 낚시에선 놓쳤다
수조에서 로드를 쥐고 루어를 바닥에 닿게 하면 손으로 진동이 먼저 올라오는 로드가 있습니다. 이 감도에 끌려 고가 로드를 샀는데 쓰는 낚시에 따라 입질을 놓치는 일이 생기기도 합니다.
앞이 무거운 베이트 로드의 균형을 잡아 주는 약 221g 베이트 릴
릴을 가볍게 고르고 로드에 달았는데 손끝이 오히려 무겁게 느껴지는 때가 있습니다. 로드 앞쪽이 무거운 조합에서는 가벼운 릴이 균형을 깨뜨리기 때문입니다.
엑시스트 LT2000SH는 스풀과 베일을 가볍게 해 줄이 가지런히 놓이는 스피닝릴
같은 초경량 루어를 던져도 줄이 스풀에 가지런히 놓인 릴과 그렇지 않은 릴은 비거리와 엉킴이 다릅니다. 차이를 만드는 것은 스풀과 베일이 줄을 받아 주는 방식입니다.
카게 MQ LT 3000은 옆판 대신 한 덩어리 몸체로 큰 기어를 넣은 스피닝릴
같은 다이와(Daiwa) 3000번 스피닝릴도 몸체 구조에 따라 힘이 갈립니다. 이음매가 없는 몸체는 단단하고 큰 기어까지 받아 줍니다. 그 차이가 어디서 나는지 하나씩 가려 봅니다.
193g 밸리스틱 MQ 스피닝릴, 오픈워터에선 빛나도 장애물 앞에선 메탈에 밀린다
가벼운 릴이면 어느 자리에서나 좋다고 믿고 장애물 많은 곳까지 들고 가는 분들이 많습니다. 그러면 센 로드와 균형이 깨지고, 큰 고기를 구조물에서 떼어 낼 때 아쉬움이 남습니다.
모더레이트로 적혀 있지만 미디엄 패스트로 휘는 아카메 베이트 로드
로드에 새겨진 영문 액션 표기만 보고 고르는 일이 흔합니다. 그런데 실제로 휘어 보면 표기와 다른 로드가 있습니다. 표기를 믿으면 원하던 액션을 놓치고, 의심만 하면 좋은 로드를 지나칩니다.
살라만두라 SV TW 1000, 알루미늄 기어로 가벼워졌지만 큰 루어는 어려운 릴
같은 몸체에 알루미늄 기어를 넣은 릴과 황동 기어를 넣은 릴은 같은 낚시에서도 결과가 갈립니다. 갈리는 조건은 기어 소재 하나입니다. 이 소재 때문에 175g까지 가벼워지는 대신 맡길 수 없는 일이 생깁니다.