아부가르시아 레보4 로켓 베이트릴, 분해해 보면 기어는 튼튼하고 소리는 크다
빠른 릴이면 속도가 전부라고 생각하는 분들이 많습니다. 그런데 기어비가 높은 베이트릴은 속도를 얻는 대신 당기는 힘을 양보합니다.
아부매틱 언더스핀 릴, 동전으로 드랙을 조절해도 배스가 문다
오래된 스핀캐스팅 릴은 낡아서 못 쓴다고 넘기는 분들이 많습니다. 그런데 안쪽을 열어 보면 기어가 말끔하고 구리스까지 새것인 릴도 있습니다. 그런 릴은 오일 몇 방울만 쳐도 바로 물가에 들고 나갈 수 있습니다.
아부가르시아 레보 로켓 베이트릴, 고기어비는 무거운 미끼에서 버겁다
고기어비 베이트릴이면 어떤 미끼든 빨리 감을 수 있다고 믿는 분들이 많습니다. 그런데 핸들 한 바퀴에 라인이 길게 들어오는 만큼 무거운 미끼를 감을 때는 손목에 부담이 먼저 옵니다.
바다용 베이트릴은 클수록 줄과 드랙은 늘고 기어비와 베어링 수는 줄어든다
바다용 베이트릴을 고를 때 가장 많이 틀리는 일은 드랙 숫자만 보고 고르는 것입니다. 숫자가 높아도 매끄럽지 않은 드랙은 높이 잡을 수 없습니다. 그러면 큰 고기를 만났을 때 쓸모가 줄어듭니다.
고가 베이트릴 가격이 갈리는 구조, 위탁 제조와 해마다 바뀌는 연식 모델
베이트릴을 고를 때 가장 많이 틀리는 일은 브랜드 이름과 연식 숫자를 성능으로 읽는 것입니다. 그러면 부품은 다른 브랜드 릴과 같은데 이름값에 큰돈을 얹기 쉽습니다.
배스 입문용 스피닝 콤보, 합사를 감으면 달라지는 감도와 스풀 처리
입문용 스피닝 콤보에 합사를 감으면서 스풀 처리를 건너뛰는 분들이 많습니다. 매끈한 스풀 위에서는 합사가 미끄러져 헛돌기 때문에 줄이 제대로 감기지 않습니다.
스풀 지름 30mm로 맞춘 BFS 릴, 마그네슘 프레임이 만든 무게 차이
BFS 릴을 고를 때 가장 많이 틀리는 곳은 스풀이 작고 가볍다는 이유만으로 고르는 일입니다. 작은 스풀은 극경량 루어에는 알맞아도 무게가 나가는 루어를 멀리 던지기에는 모자랄 수 있습니다.
오쿠마 코모도 대형 베이트릴, 캐스팅은 약해도 선박 바닥낚시엔 쓸 만한 릴
대형 로우프로파일 릴을 고를 때 가장 많이 틀리는 곳은 릴 하나로 모든 방식을 해결하려는 일입니다. 멀리 던져야 하는 자리에서 거리가 모자라면 입질 구간에 닿지도 못합니다.
털 일어난 합사를 바꾸자 늘어난 DC 베이트릴의 비거리
가벼운 루어로 맞은편 호안을 노릴 때 가장 많이 틀리는 곳은 릴 탓만 하고 라인 상태는 보지 않는 일입니다. 털이 일어난 합사는 가이드와 부딪쳐 거리를 깎습니다. 같은 릴로도 20m를 넘기기 어려워집니다.
베이트릴 분해 정비, 풀리지 않는 베어링은 로터리 툴로 돌려 씻는다
베이트릴을 분해할 때 가장 많이 틀리는 곳은 나사와 부품을 뺀 순서를 기억하지 못하는 일입니다. 그러면 조립할 때 나사 위치가 바뀌어 프레임이 상합니다. 스프링 하나만 놓쳐도 트리거가 말을 듣지 않습니다.
입문용 베이트릴 드랙, 수치보다 부드럽게 풀리는지가 더 중요했다
입문용 베이트릴을 고를 때 가장 많이 틀리는 곳은 드랙 파운드 수치만 비교하는 일입니다. 수치가 높아도 부드럽게 풀리지 않으면 쓸 때마다 답답해지고 브레이크 다루기가 어려우면 백러쉬만 늘어납니다.
저가 베이트릴로 80g대 저크베이트까지, 30g 아래 루어는 맞지 않았다
값이 낮은 소형 베이트릴을 사서 가벼운 루어까지 두루 던지려는 분이 많습니다. 그러면 스풀이 제대로 돌지 못해 비거리가 나지 않고, 릴 탓만 하게 됩니다.
스피닝릴 분해 중 억지로 힘을 주자 뒤 커버 지지대가 부러졌다
스피닝릴을 열다가 나사가 안 풀리면 힘으로 돌려 버리는 분이 많습니다. 그러면 나사 머리가 뭉개지거나 안쪽 부품이 부러집니다. 열어 보기 전에 어디까지 열어야 하는지 정하는 일이 기준입니다.
베이트릴 재조립 때 큰 기어와 역회전 방지 베어링은 앞뒤 면부터 확인한다
베이트릴을 다시 조립할 때 가장 많이 틀리는 곳은 방향이 정해진 부품의 앞뒤를 바꿔 끼우는 일입니다. 큰 기어나 역회전 방지 베어링의 앞뒤가 뒤바뀌면 릴이 헛돌거나 잠기지 않습니다.
마그네틱 브레이크 릴, 마그네틱 거리 대신 메탈 조절판으로 제동을 바꾸는 구조
구형 릴을 고를 때 가장 많이 틀리는 곳은 오래된 설계라서 성능도 낮을 것이라 단정하는 일입니다. 2000년대 후반에 나온 아부가르시아(Abu Garcia) 레보 엘리트(Revo Elite)에는 지금 모델에 없는…
베이트릴 조립 때 알루미늄 나사는 역방향으로 먼저 돌려 나사산을 잡는다
베이트릴 정비에서 가장 많이 틀리는 곳은 알루미늄 몸체의 나사를 끝까지 세게 조이는 일입니다. 알루미늄 나사산은 한 번 상하면 되돌릴 수 없어서 그 릴은 사실상 쓸 수 없게 됩니다.
입문용 베이트 콤보, 브레이크 최대로 걸고도 27m 날아간 첫 캐스팅
입문용 베이트 콤보에서 가장 많이 틀리는 곳은 상자에서 꺼내 바로 던지고 백러쉬를 릴 탓으로 돌리는 일입니다. 브레이크를 맞추지 않은 첫 캐스팅은 누구라도 엉키기 쉽습니다.
대형 베이트릴 분해 구조, 핸들 유격은 메인 축과 부싱 사이에서 나왔다
대형 베이트릴을 고를 때 가장 많이 틀리는 곳은 겉으로 보이는 사양표만 믿는 일입니다. 핸들 유격이나 메인 축 고정 같은 부분은 열어 보기 전에는 알 수 없고 쓰다가 흔들림으로 드러납니다.
마그네슘 프레임 베이트릴, 프레임이 바뀌면 손가락 놓을 자리가 달라진다
베이트릴을 고를 때 가장 많이 틀리는 곳은 가격표와 사양만 보고 손에 쥐는 느낌을 건너뛰는 일입니다. 프레임이 바뀐 릴은 손에 익기까지 시간이 걸리고, 그동안은 캐스팅 감각도 흔들립니다.
산란기 작은 대상어가 몰려도 배스가 고른 베이트 피네스 스윔베이트
베이트 피네스에서 가장 많이 틀리는 곳은 루어를 크기와 무게로만 고르는 일입니다. 같은 5g 안팎이어도 맑은 물인지 선착장 아래인지에 따라 먹히는 루어가 완전히 갈립니다.
아부가르시아 이지 캐스트 콤보, 엉킴 방지 장치를 끄자 길어진 비거리
베이트릴을 처음 잡으면 줄이 새 둥지처럼 엉키는 백러쉬부터 만나게 됩니다. 그러면 던질 때마다 줄을 푸느라 낚시보다 수습하는 시간이 길어집니다.
캐스트킹 로얄 레전드 엘리트 베이트릴, 트위스트 커버 모서리가 손가락에 닿는다
손바닥에 쏙 들어가는 작은 베이트릴이면 쥐는 느낌도 편하리라 보는 분들이 많습니다. 그러나 사이드 커버 모서리가 손가락에 닿으면 낚시 시작 30초 만에 불편이 올라옵니다.
원심 브레이크 베이트릴, 추를 두 개만 켜고 구리스 닦자 달라진 감김과 캐스팅
새 베이트릴을 공장 출고 상태 그대로 쓰는 분들이 많습니다. 그러나 공장 구리스는 두껍고 원심 브레이크 추도 여러 개가 켜져 있어 캐스팅과 감기가 둔해집니다.
아부가르시아 레보 비스트 300 신형, 스위임베이트에는 핸들이 짧게 느껴진다
기어비가 높은 신형 베이트릴이면 무조건 낫다고 보는 분들이 많습니다. 그러나 기어비가 높아진 만큼 큰 루어를 천천히 감을 때는 핸들이 무거워집니다.