베이트릴
릴 중 베이트릴 관련 글을 모았습니다. 총 1,130개
앰버서더 5600 C4에 닭고기 미끼를 달아 비틀어 주자 대형 육식어가 물었다
클래식 라운드 베이트릴을 사면 가벼운 루어부터 던져 보는 분이 많습니다. 그런데 이 릴은 캐스팅하는 동안에도 레벨 와인더가 왕복합니다. 마찰이 크게 생겨서 가벼운 채비에는 맞지 않습니다.
앰버서더 3300을 분해할 때, E클립을 잃으면 기어 시프트가 흔들린다
베이트릴을 열다가 작은 E클립을 날려 버리는 일이 흔합니다. 이 클립 하나가 없으면 기어 시프트가 앞뒤로 흔들리고, 새 클립을 받는 데도 시간이 걸립니다.
아부가르시아 앰배서더 5000 분해 정비, 구리스는 얇게 바르고 홈 맞춤이 먼저다
베이트릴을 정비하다가 구리스를 많이 바르면 안심이 된다고 생각하는 분들이 많습니다. 하지만 앰배서더 같은 릴은 구리스를 두껍게 바르면 처음 얼마간 프리스풀이 둔해집니다.
아부가르시아 앰배서더 프리스풀이 안 돌아올 때, 굳은 구리스부터 닦아 낸다
베이트릴의 프리스풀 레버를 밀어 놓았는데 다시 감기로 돌아오지 않는 경우가 있습니다. 이런 릴은 고장이라기보다 안쪽에 굳은 구리스가 버티고 있는 경우가 많습니다.
캐스팅 때 스풀이 가이드를 돌리는 앰배서더 5500 C3, 비거리가 덜 나간다
릴을 열 때 구리스를 많이 바를수록 부드러워진다고 믿는 분들이 많습니다. 하지만 과하게 바른 구리스는 기어에서 튕겨 나가 케이스 옆면에 묻을 뿐입니다.
앰배서더 6500 C3 드랙 와셔를 카본텍스로 교체, 기름은 선택 사항이다
베이트릴을 열 때 가장 많이 놓치는 부분은 부품을 어디에 둘지 정해 두는 일입니다. 계획 없이 뜯은 릴은 닫을 때 막히고, 결국 가방에 담겨 정비 업체로 돌아갑니다.
핸들이 울컥거리던 앰배서더 3600, 고인 구리스와 끼인 브레이크가 유력한 원인
핸들이 울컥거리면 가이드 폴이 휘었다고 먼저 의심하는 분들이 많습니다. 실제로는 마른 구리스나 안에 끼인 부품이 원인인 릴이 훨씬 흔합니다. 원인을 잘못 짚으면 멀쩡한 부품만 갈고 증상은 그대로 남습니다.
아부가르시아 5500 분해, 프레임 나사는 바깥 세 개만 풀고 순서대로 늘어놓는다
베이트릴을 처음 분해할 때 가장 많이 틀리는 곳은 뗀 부품을 아무 데나 놓는 일입니다. 작은 C클립과 부싱 와셔는 한번 튀면 찾기 어렵고, 순서를 놓친 스프링은 다시 끼울 때 막힙니다.
프리스풀이 안 풀리던 앰배서더 맥스 6600, 원인은 스풀을 잘못 끼운 탓
프리스풀이 안 풀리면 릴 속이 망가졌다고 단정하는 분들이 많습니다. 하지만 마른 구리스나 오래 쓰지 않아 굳은 부품, 스풀을 잘못 끼운 실수까지 원인은 생각보다 다양합니다.
핸들이 튀던 앰배서더 650 플러스, 원인은 이빨이 부러진 아이들 기어
핸들이 뻑뻑하면 릴 안쪽 기어부터 의심하는 분들이 많습니다. 그런데 오래된 베이트릴은 작은 브레이크 패드 하나가 스풀 쪽을 막아 버리는 일이 흔합니다.
프로맥스 베이트릴 분해, 끝이 가는 핀은 한쪽으로만 빠지고 한쪽으로만 들어간다
베이트릴을 분해하다가 핀이 안 빠지면 반대쪽으로 더 세게 밀어 보는 분들이 많습니다. 그런데 끝이 가는 핀은 한쪽으로만 빠지기 때문에, 잘못된 쪽을 밀면 중간에 걸려 버립니다.
회전감이 이상한 앰버서더 6600D6, 브레이크 휠 뒤에 볼 베어링이 숨어 있었다
고장은 아닌데 감는 느낌이 어딘가 이상한 릴을 만나면 스풀 베어링만 갈면 된다고 보는 분들이 많습니다. 하지만 눈에 보이지 않는 곳에 숨은 베어링이 굳어 있으면 어느 베어링을 갈아도 소용이 없습니다.
앰버서더 7000 역회전 방지 마찰 핀, 방향을 뒤집어 끼우면 작동하지 않는다
앰버서더 7000을 재조립할 때 부품이 들어가기만 하면 제대로 끼웠다고 보는 분들이 많습니다. 하지만 방향이 있는 마찰 핀을 뒤집어 끼우면 역회전 방지가 제 역할을 하지 못합니다.
앰버서더 6001C 재조립, 구리스는 먼지를 끌어모아 웜 기어에는 오일만 썼다
베이트릴을 재조립할 때 움직이는 곳이면 어디든 구리스를 듬뿍 바르는 분들이 많습니다. 하지만 구리스는 먼지를 끌어모아 기어 홈을 막고 릴을 둔하게 만듭니다.
프리스풀이 제때 안 걸리던 앰버서더 6501C3, 열어 보니 부러진 부품은 없었다
베이트릴의 프리스풀이 제때 걸리지 않으면 부품이 부러졌다고 보고 교체부터 알아보는 분들이 많습니다. 그런데 열어 보면 낀 구리스 때문에 레버가 덜 움직이는 경우가 있습니다.
아부가르시아 제논 베이트릴 3종, 록사니 프레임을 함께 쓰고 무게와 소재가 갈린다
상급 베이트릴을 고를 때 이름이 다르면 구조도 전부 다르다고 보는 분들이 많습니다. 하지만 같은 프레임을 쓰는 릴은 소재와 브레이크, 무게에서 값이 갈립니다.
드랙 고장인 줄 알았는데 합사가 스풀에서 겉돌았던 앰버서더 5600C 싱크로
합사를 감은 릴에서 줄이 버티지 못하면 드랙부터 의심하는 분들이 많습니다. 하지만 드랙은 멀쩡한데 합사만 스풀 위에서 미끄러지는 경우가 있습니다. 이 차이를 모르고 릴을 분해하면 멀쩡한 부품만 만지게 됩니다.
앰버서더 5501C3 분해, 스풀 구동 기어가 뻑뻑하게 끼어 줄칼로 다듬었다
오래된 베이트릴을 손볼 때 부품이 들어가기만 하면 제대로 맞았다고 생각하는 분들이 많습니다. 하지만 억지로 밀어 넣어 끼운 부품은 스풀 회전을 무겁게 만듭니다.
저가 베이트릴 세트 3종, 최대 캐스팅은 비슷했고 무게 없는 플루크에서 갈렸다
값이 비슷한 입문용 베이트릴 세트는 숫자가 비슷하니 결과도 비슷하다고 보는 분들이 많습니다. 그러나 같은 조건으로 던져 보면 종목마다 앞서는 세트가 바뀝니다.
앰버서더 4600C4 베이트릴 분해, 끝자리 숫자로 가르는 핸들 방향과 청소 순서
중고 베이트릴을 살 때 겉이 깨끗하면 속도 괜찮겠지 하고 넘기는 분들이 많습니다. 그런데 분해해 보면 핸들 방향, 만든 나라, 청소할 자리가 모델마다 따로 있습니다.
록사니 베이트릴 분해, 모래 먹은 릴의 소음은 오일 뒤에도 베어링에 남았다
모래가 들어간 베이트릴이 시끄러우면 기어를 먼저 갈아야 한다고 보는 분들이 많습니다. 그런데 분해해 보면 기어는 멀쩡하고 소리가 베어링에서 나는 경우가 있습니다.
앰버서더 이온 3601 왼손 릴, 뻑뻑하던 건 스풀에 뭉친 라인 탓이었다
핸들이 돌지 않는 베이트릴을 받으면 곧바로 기어가 상했다고 보는 분들이 많습니다. 그런데 스풀 옆에 줄이 한쪽으로 뭉쳐 감겨 있는 것만으로도 릴이 서 버리기도 합니다.
앰버서더 블랙 맥스 1600C 분해, 공장 구리스를 닦아 내자 감김이 달라졌다
새 릴은 공장에서 나온 그대로 쓰는 것이 가장 좋다고 보는 분들이 많습니다. 그런데 구리스가 너무 많이 발려 나오는 릴은 새것인데도 감김이 무겁습니다.
앰버서더 5500 베이트릴, 백러쉬 방지 장치를 걷어 내고 일반 릴로 되살렸다
고장 난 부품이 하나둘 쌓인 릴은 한 번에 고치려 들수록 일이 커집니다. 부품을 구하지 못한 장치는 아예 걷어 내는 쪽이 빠를 때가 있습니다.