13피트 로드와 6피트 로드, 작은 고기를 걸었을 때 손맛이 갈렸다
처음 로드를 고를 때는 어디서나 쓰려고 가장 긴 대부터 집기 쉽습니다. 막상 들고 나가면 다들 겪는 일입니다. 그런데 13피트(약 3.9m) 로드는 백사장 밖에서는 다루기 어렵고, 6피트(약 1.8m) 로드는 멀리…
원투 스피닝릴 8000번, 줄이 가지런히 감겨 135m도 편하게 날았다
원투 스피닝릴 스풀에 줄을 가득 채우고 나면 아래쪽 줄은 한 번도 쓰이지 않는 경우가 많습니다. 게다가 줄 결이 조금만 흐트러져도 비거리가 줄어듭니다.
기어비 4.4 트윈파워, 스텔라 같은 감기인데 로드를 가리는 무게
감기가 완벽한 새 릴을 받으면 베어링을 더하고 구리스를 바꿔 보고 싶어 분해부터 하는 분들이 많습니다. 하지만 처음부터 완벽했던 릴은 열지 않는 쪽이 낫고, 정비는 쓰고 난 뒤에 해도 늦지 않습니다.
서프 스피닝릴 스텔라 SW와 솔티가, 드랙과 내부 구조에서 갈린 차이
서프 스피닝릴을 고를 때 드랙 표기 수치부터 견주는 분들이 많습니다. 그런데 모래와 바닷물을 뒤집어쓰는 자리에서는 숫자보다 밀봉 방식, 스풀 모양, 베일 구조에서 쓰기 편한 정도가 갈립니다.
시마노 밴퀴시 MGL 로터, 스텔라 메탈 로터보다 빨리 돌고 빨리 멈춘다
스피닝릴은 가벼울수록 모든 면에서 낫다고 생각하는 분이 많습니다. 그런데 로터가 가벼우면 돌리기 시작하는 힘은 줄어도 멈추는 시간까지 짧아집니다. 길게 감는 낚시에서는 오히려 손이 더 갈 때가 있습니다.
베이트릴로 원투할 때 백러쉬를 줄이는 엄지 제어와 연습 순서
베이트릴을 처음 잡으면 일단 멀리 던져 보겠다고 힘부터 쓰는 분들이 많습니다. 그런데 엄지가 스풀을 놓친 순간 라인이 한꺼번에 풀려 엉키고, 심하면 라인을 통째로 갈아야 합니다.
섬 건너편 얕은 물을 16m 장대로 노릴 때, 짧은 톱 킷과 부드러운 엘라스틱
긴 장대는 길이만 길면 섬 건너편까지 다 닿는다고 여기는 분들이 많습니다. 그런데 길이가 늘수록 장대가 휘고 떨려서 입질을 받아 내기 어려워집니다. 어떤 구성이 길이 값을 하는지가 이 글의 판단 기준입니다.
스포드 로드 네 대, 55m에선 다 같다가 110m부터 달라진 피로
스포드 로드를 고를 때 얼마나 멀리 나가느냐만 따지는 분들이 많습니다. 그런데 같은 시리즈의 네 대를 거리별로 던져 보면 최대 거리는 거의 같습니다.
스트라딕 6000이 더 작을 줄 알았는데 8000과 몸집은 같고 줄만 더 감깁니다
8000번 스피닝릴은 6000번보다 훨씬 클 것이라고 짐작하는 것이 가장 흔한 판단 착오입니다. 막상 매장에서 둘을 나란히 꺼내 보면 프레임과 핸들 크기가 거의 같고, 8000번이 오히려 조금 가볍습니다.
트윈파워 XD 스피닝 릴, 잔잔한 서프에서는 이안류 변화가 먼저 느껴진다
서프 릴을 고를 때 센 파도에서도 버티는 힘만 보는 분들이 많습니다. 그러면 파도가 잔잔한 날에 이안류나 바닥 경사가 바뀌는 신호를 놓치기 쉽습니다. 이 글이 로터 차이로 서프용 릴을 가르는 기준을 제시합니다.
10.5피트 라이트 서프 로드 세 대를 모래 양동이로 들어 휨새를 비교했다
서프 낚시용 로드를 길이와 호수 숫자만 보고 고르는 분들이 많습니다. 그러면 테이퍼와 버트 길이가 손에 주는 차이를 사 놓고서야 알게 됩니다.
트윈파워 4000XG 서프 루어낚시, 메탈 로터는 시작이 무겁고 돌면 가볍습니다
인피니티 루프 릴은 줄이 잘 나가니 메인라인을 아무거나 써도 된다고 생각하기 쉽습니다. 그런데 값싼 라인을 쓰면 오히려 릴에서 나온 줄이 엉키는 트러블이 늘어납니다.
울테그라와 스트라딕은 무게가 5g 차이인데 드랙 클릭커 소리에서 갈렸습니다
릴 사양표에서 무게 5g 차이는 의미 없다고 넘기는 분들이 많습니다. 그런데 시마노(Shimano) 울테그라(Ultegra)는 스트라딕(Stradic)과 딱 5g 차이입니다.
베일이 캐스팅 중 뒤집히지 않는 원투 릴, 라인 가이드와 유격에서 갈린 차이
원투 릴을 고를 때 베어링 개수와 기어비 숫자부터 보는 분들이 많습니다. 그런데 복제형 저가 릴은 베어링이 8개, 기어비가 4.8로 적혀 있어 숫자만 놓고 보면 오히려 앞섭니다.
대물이 달릴 때 드랙이 뜨거워지면 라인 강도가 떨어집니다
대물 낚시에서는 드랙을 세게 조이기만 하면 어떤 고기든 세울 수 있다고 믿는 분들이 많습니다. 그런데 큰 고기가 빠르게 달릴 때 드랙은 마찰열을 내고, 열이 오르면 라인 강도가 표기보다 떨어집니다.
마그네틱 최대에도 백러쉬가 났던 원투 베이트릴, 스풀 장력이 먼저였습니다
원투 베이트릴은 마그네틱 브레이크만 최대로 올리면 백러쉬가 사라진다고 믿는 분들이 많습니다. 그런데 스풀이 헐거운 채로 던지면 브레이크가 최대여도 첫 캐스팅에서 줄이 엉킵니다.
접이식 찌낚시 세트는 라인을 베일 아래로 통과시켜야 감깁니다
접이식 찌낚시 세트를 받으면 릴부터 달고 라인을 꿰는 분들이 많습니다. 그런데 라인이 베일 아래를 지나지 않으면 핸들을 돌려도 감기지 않아서 처음부터 다시 풀어야 합니다.
로드 종류별 쓰임, 찌로드는 길이를 줄일수록 처음에 다루기 쉽습니다
처음 로드를 고를 때는 길수록 멀리 던지고 많이 잡는다고 생각해 긴 대부터 집는 분들이 많습니다. 그러면 나뭇가지에 자주 걸리고, 손에 무겁고, 던지는 자리까지 흐트러져 낚시가 번거로워집니다.
밀폐 스피닝릴 씰 개수 20개와 15개, 많다고 더 막는 건 아니다
방수 스피닝릴을 고를 때 씰 개수가 많은 쪽이 더 잘 막는다고 생각하는 분들이 많습니다. 하지만 씰이 많다는 건 막아야 할 틈이 많다는 뜻이기도 해서, 개수만으로는 방수 성능을 가릴 수 없습니다.
5000번 스피닝 릴 바닥 낚시, 무거워도 교각에서 큰 고기를 버티는 구조
바닥 낚시용 스피닝 릴은 가벼울수록 좋다고 생각하는 분들이 많습니다. 그런데 교각 주변에서 큰 고기를 구조물 밖으로 떼어 내는 낚시는 릴이 무겁더라도 버티는 힘과 내구성이 먼저입니다.
해변 원투 비거리를 가르는 스풀 감긴 양과 드랙, 84g 추 선택
해변에서 더 멀리 던지려고 로드부터 바꾸는 분들이 많습니다. 그런데 비거리는 로드보다 먼저 라인 상태와 추, 던지는 동작에서 갈립니다.
입문용 로드 종류별 쓰임새, 장대부터 4피스 스피닝 로드까지
로드를 처음 살 때 길이와 숫자 표기부터 비교하는 분들이 많습니다. 그런데 같은 길이라도 민물 가장자리에서 쓰는 로드와 해변에서 쓰는 로드는 구조가 전혀 다릅니다.
잉어낚시 원줄, 투명 플루오로카본과 위장색 모노라인이 맞는 물가는 따로 있다
잉어낚시 원줄을 고를 때 굵기와 강도 숫자만 보는 분들이 많습니다. 그런데 수초와 조개 바닥처럼 줄이 쓸리는 자리가 있습니다. 고기가 줄을 아는 물가도 있습니다.
트레블 훅부터 이중 바늘까지, 입질 뒤 바늘이 걸린 자리는 모양마다 달랐다
바늘은 굵기와 크기만 보고 고르는 분들이 많습니다. 그런데 입속 어디에 걸리는지는 바늘이 굽은 모양과 바늘끝 방향에서 갈립니다. 겉모습이 특이한 바늘일수록 실제로 박히는지는 별개의 문제입니다.