스피닝릴
릴 중 스피닝릴 관련 글을 모았습니다. 총 832개
보급형 스피닝릴은 드랙을 한 눈금 풀어 줘야 큰 배스가 안 터진다
새 스피닝릴 드랙을 손끝으로 돌려 보고 그대로 조여 둔 채 출조하는 분들이 많습니다. 이렇게 하면 큰 배스가 발밑으로 파고드는 순간 드랙이 서 버려 줄이 터질 수 있습니다.
구형 LT보다 30% 가벼워졌는데 줄은 더 감기는 2500번 스피닝릴
같은 2500번 스피닝릴로 드롭샷을 던지는 낚시인과 작은 스윔베이트까지 던지는 낚시인이 있습니다. 이 차이를 만드는 변수는 릴 무게와 스풀에 감기는 줄의 양입니다.
6.9온스로 같은 두 MQ 스피닝릴, 프로시온과 밸리스틱에서 갈린 마그실드
겉으로는 똑같이 6.9온스인 릴인데 속을 열어 보면 물에 버티는 힘이 다른 두 릴이 있습니다. 연안에서 쓰는 가벼운 릴일수록 이 차이가 수명으로 이어집니다.
칼디아 SW 2022 스피닝릴, 방어 지깅에서 라인이 롤러 근처에서 끊긴 이유
선상 지깅에서 헤비 스피닝릴을 쓰다 보면 큰 방어가 달리는 순간 라인이 릴 근처에서 끊기는 일이 있습니다. 줄 굵기만 탓하다가 라인 롤러와 베일은 놓치기 쉬운 일이 되곤 하는 부분입니다.
배스 다운샷용 타툴라 MQ LT 1000번, 마그 실이 없는 민물 전용 릴
같은 가격대 스피닝릴이라도 섬세한 채비만 쓰는 낚시인과 이것저것 다 쓰는 낚시인의 선택은 갈립니다. 차이를 만드는 변수는 방수 처리가 되어 있느냐 하는 점입니다.
솔티스트 MQ 스피닝릴, 참돔 웜낚시엔 3000번이 맞고 대형 부시리엔 모자랐다
같은 릴을 들고 나가도 결과가 갈릴 때가 있습니다. 얕은 곳에서 웜을 던지는 낚시인은 만족하고, 대형 부시리를 만난 낚시인은 힘이 달린다고 느낍니다. 이 차이를 만드는 변수는 릴 번수와 라인 굵기입니다.
솔티가 8000번 스피닝릴, 대형 방어가 달려도 몸체와 드랙이 버티는 구조
먼바다 선상에서 대형 방어가 라인을 끌고 달려 나가는 순간, 릴이 먼저 한계를 드러내는 때가 있습니다. 드랙이 열을 먹어 힘이 빠지거나 몸체가 휘어 기어가 어긋나는 경우입니다.
하루 종일 캐스팅할 때, 솔 MQ 3000번 스피닝릴이 가벼운 이유
하루 여덟아홉 시간 캐스팅을 이어 가다 보면 릴 무게가 손목에 먼저 느껴지기 시작합니다. 그렇다고 가벼운 릴이 다 좋은 것도 아니어서, 싸구려처럼 느껴지는 릴도 분명히 있습니다.
같은 가격 4000번 스피닝릴, 다이와 BG MQ와 바히아가 갈리는 지점
같은 가격대 4000번 스피닝릴 두 대를 나란히 놓으면 스펙표는 거의 비슷해 보입니다. 차이는 몸체 소재와 드랙 구조에서 먼저 드러나고, 오래 쓸수록 수리 경로가 더 큰 차이를 만듭니다.
엑시스트 SF는 0.4호 합사도 밀리미터 단위로 다루는 초소형 스피닝릴
0.4호 합사는 릴에서 로드 끝까지 이어진 윤곽이 눈에 거의 보이지 않을 만큼 가늡니다. 이런 라인과 2g도 안 되는 루어를 쓰는 낚시에서는 릴의 크기와 무게가 곧 낚시의 한계가 됩니다.
다이와 BG와 BG MQ, 드랙 수치보다 밀봉 구조에서 갈린 스피닝릴
같은 2500번 크기인데도 BG는 드랙이 약 6kg까지 걸리고 BG MQ는 약 10kg까지 걸립니다. 차이를 만드는 건 안쪽 기어와 밀봉 구조입니다.
다이와 리갈 LT는 한 해 매일 써도 거칠어지지 않은 스피닝릴
하루 종일 가벼운 루어를 던지다 보면 릴이 얼마나 부드럽게 도는지가 손에 먼저 옵니다. 문제는 이름에 붙은 숫자와 알파벳을 못 읽고 맞지 않는 크기를 집는 경우가 많다는 점입니다.
칼디아 SW 4000은 라인 롤러에 베어링을 빼고 부싱을 넣은 바다 스피닝릴
바다에서 한 시즌만 쓰고 나면 릴 속에서 소리가 나기 시작하는 일이 있습니다. 소금물이 베어링과 기어 틈으로 조금씩 스며들기 때문입니다. 해 본 분들은 아시겠지만 한번 나기 시작한 소리는 계속 신경이 쓰입니다.
볼락 라이트게임용 소형 스피닝릴은 입질 직후 드랙이 바로 풀려야 하는 이유
가는 라인으로 볼락을 노리다 보면 입질이 오자마자 줄이 먼저 터지는 일이 있습니다. 그 순간 드랙이 늦게 풀리는 릴에서 이런 일이 잦습니다. 작은 릴일수록 한 번의 반응 차이가 크게 느껴집니다.
같은 2500번 스피닝릴도 핸들 고정 방식이 나사형이면 유격이 덜한 이유
겉모습도 무게도 같은 스피닝릴 두 대가 있습니다. 그런데 한 대는 핸들이 헐거워지고, 한 대는 그대로입니다. 갈리는 조건은 핸들을 고정하는 방식입니다. 그래서 2500번 두 릴을 이 방식으로 나누어 견주어 봅니다.
연안 웜 낚시용 스피닝릴은 기어비 빠른 모델이 하루 종일 편한 이유
연안 얕은 곳에서 웜을 하루 종일 끌다 보면 핸들을 돌리는 손부터 지치기 마련입니다. 한 바퀴에 줄이 적게 감기는 릴은 같은 속도를 내려면 핸들을 더 많이 돌려야 합니다.
서프와 선상 지깅을 함께 하는 4000번 스피닝릴, 아낀 부품과 쓴 부품의 차이
같은 4000번 스피닝릴이라도 부품마다 힘을 준 곳이 다릅니다. 드랙과 기어에 힘을 준 릴은 거친 날에 끝까지 버티고, 로터와 와이어에 힘을 준 릴은 가벼운 날에 편합니다.
서티에이트 HD LT는 핸들에서 손만 떼도 로터가 돌아가는 스피닝릴
가벼운 3000번 릴로 힘센 고기를 걸었는데 릴이 먼저 버거워지는 상황이 있습니다. 무게만 보고 고른 릴은 이런 때 몸체와 기어에서 한계가 먼저 드러납니다.
스피닝릴 스텔라 SW 8000HG, 한 바퀴 107cm에 실측은 카탈로그대로
대형 스피닝릴을 고를 때 기어비 숫자만 보고 속도를 짐작하는 분들이 많습니다. 하지만 같은 8000번이어도 핸들 한 바퀴에 감기는 길이가 92cm에서 119cm까지 갈립니다.
메탈 로터 스피닝릴인데 가볍게 감기는 26 세르테이트 HD
메탈 로터 릴은 무겁고 둔하다고 먼저 단정하는 분들이 많습니다. 그러면 온종일 던지는 갯바위 낚시에서도 수지 로터 릴만 쓰며 메탈 로터의 든든함을 놓칩니다.
울테그라와 스트라딕을 뜯어 보니 로터와 클러치는 같고, 스풀 베어링에서 갈렸다
비싼 모델은 속까지 다를 거라고 믿고 한 단계 올리는 분들이 많습니다. 그런데 열어 보면 같은 부품이 훨씬 많아서, 값 차이가 어디에 있는지 모른 채 지갑을 열게 됩니다.
스피닝릴 박스 앞면의 베어링 숫자보다 기어 재질과 방수 실링을 봐야 할 때
릴을 고를 때 박스 앞면의 베어링 숫자가 큰 쪽이 부드럽고 오래 간다고 믿는 분들이 많습니다. 그러다 보면 숫자는 높은데 기어는 무르고 물이 새는 릴을 비싸게 사 오게 됩니다.
스페로스 SW6000 릴 분해, 나사 세 가지 길이와 칼라 방향부터 기록하는 순서
릴을 풀 때 조립은 기억으로 되겠지 하고 사진 없이 시작하는 분들이 많습니다. 그러다 보면 작은 와셔와 나사 길이, 부품 방향이 하나씩 빠져 릴이 뻑뻑해지거나 케이스가 깨집니다.
리버스 스위치가 돌아온 넥사브 FJ, 열린 틈 때문에 민물에 맞는 릴
릴을 고를 때 베어링 숫자와 가격표만 보고 정하는 분들이 많습니다. 그러다 보면 몸체 소재나 열린 틈 같은 속사정은 사 놓고 나서야 알게 됩니다. 손에 쥔 뒤에는 쓰는 물가를 바꾸기도 어렵습니다.