릴

보급형 스피닝릴은 스풀 깊이와 무게에서 쓰임새가 갈립니다

보급형 스피닝 릴을 고를 때 브랜드와 순위부터 찾아보는 분들이 많습니다. 그런데 같은 급이라도 스풀 깊이와 무게가 다르면 낚을 수 있는 물과 어종이 달라집니다.

울테그라 5500 스피닝릴, 스풀 스페이서로 3500급 용량까지 줄입니다

대형 스피닝 릴을 사면 스풀 끝까지 가득 라인을 감아야 한다고 생각하는 분들이 많습니다. 하지만 던져서 닿는 거리보다 훨씬 많은 라인이 감기면 쓰지도 않을 라인이 스풀 속에 묻힙니다.

베이트릴 메타늄 100, 스풀 39mm에 황동 기어를 단 중간 모델

이름이 비슷한 릴은 성능도 비슷하다고 보고 고르는 분들이 많습니다. 그런데 같은 메타늄(Metanium) 계열이라도 스풀 지름과 기어 소재가 다르면 어울리는 루어 무게가 달라집니다.

구형보다 가벼워진 반탐 베이트릴, 두꺼운 수초대에서도 힘은 그대로

두꺼운 수초대에서 쓰는 릴은 가벼워지면 힘도 줄어든다고 걱정하는 분들이 많습니다. 그런데 약 28g 가벼워진 2022년형으로 가장 두꺼운 수초 위를 감아 보면 그 걱정이 크게 줄어듭니다.

BFS·베이트피네스릴

시마노 SLX DC XT 베이트릴로 1.5g 루어까지 던진 BFS 한계 테스트

스풀이 무거운 릴은 가벼운 루어를 못 던진다고 단정하는 분들이 많습니다. 그런데 스풀이 약 17g인 DC 릴로 1.5g 루어까지 던져 보면 결과가 꽤 다르게 나옵니다.

안타레스 DC 베이트릴, 텐션 노브가 느슨하면 착수 때 줄이 엉킵니다

DC 베이트릴을 사면 브레이크만 맞추면 백러쉬가 사라진다고 생각하는 분들이 많습니다. 그런데 줄이 엉키는 순간은 던질 때만이 아니라 루어가 물에 닿을 때도 생깁니다.

스피닝 로드와 릴 한 세트로 농어부터 배스까지 낚는 조합

장비를 처음 맞출 때 로드와 릴 모델부터 고르는 분들이 많습니다. 어느 물에서 얼마나 큰 고기를 낚을지 정하지 않고 사면, 하루 쓰고 다시 사게 됩니다.

원심 브레이크 6핀 보급형 베이트릴 시마노 SLX, 맞바람에선 엄지가 브레이크다

보급형 베이트릴을 고를 때 브레이크 방식의 차이를 모른 채 집는 실수를 합니다. 원심 브레이크만 달린 릴은 맞바람에서 루어가 멈추면 브레이크가 일을 하지 못합니다.

시마노 에어로 XR 4000, 261g에 드랙이 매끄러운 가까운 거리 찌낚시 릴

릴 카탈로그에 적힌 기능 이름만 보고 고르다가 정작 현장 감각을 놓치는 실수를 합니다. 이름이 화려해도 낚시터에서 필요한 것은 따로 있습니다.

밴포드 A와 스트라딕, 감기는 느낌보다 시작과 정지 관성에서 갈린 배스 스피닝릴

릴을 고를 때 감기는 매끄러움만 비교하고 시작과 멈춤의 관성을 놓치는 실수를 합니다. 드롭샷처럼 루어를 한자리에 머물게 하는 낚시에서는 이 관성이 하루 종일 쌓입니다.

슬로우 지깅 레버 드랙 릴, 오세아 지거 LD와 발리언트가 쥐었을 때 갈린 차이

슬로우 지깅 릴을 스펙표의 드랙 수치와 감기는 길이만 보고 고르는 실수를 합니다. 수치가 높아도 스풀이 얼마나 찼는지에 따라 감기는 길이가 달라집니다.

시마노 트랜엑스 300B 신형, 드랙을 돌릴 때 조여지는 폭이 구형과 달라졌다

신형 베이트릴의 무게와 기어비만 보고 구형과 같다고 판단하는 실수를 합니다. 정작 현장에서는 겉으로 보이지 않는 드랙 구조와 브레이크 핀 수가 가장 크게 다르게 느껴집니다.

트윈파워와 뱅퀴시, 부품 대부분이 같은데 로터 재질에서 쓰임새가 갈렸다

시마노(Shimano) 뱅퀴시(Vanquish)보다 값이 낮은 트윈파워(Twin Power)를 같은 릴로 단정하는 실수를 합니다. 두 릴은 부품의 70~80퍼센트를 나눠 씁니다.

시마노 엑센스 DC, 강풍에 써밍 없이 던져도 백러쉬가 안 난 F 모드 설정

DC 릴이라고 해서 엄지를 아예 놓아도 된다고 믿는 실수를 흔히 합니다. 전자 브레이크가 있어도 엄지를 떼면 백러쉬가 날 수 있습니다. 라인에 맞지 않는 모드를 쓰면 거리도 줄어들고 원하는 자리에 못 붙입니다.

시마노 상급 릴 교체 주기, 스텔라 4년 간격과 메타늄 기어 소재가 갈린 지점

신형이 곧 나온다는 말만 믿고 릴 구입을 무작정 미루는 실수를 하곤 합니다. 교체 주기를 모르면 1년을 기다리고도 결국 구형을 사게 됩니다. 반대로 값이 내려간 구형을 놓치는 경우도 생깁니다.

시마노 FX와 시에나 배스 스피닝릴, 장갑 끼면 역회전 스위치부터 걸린다

값이 싸다는 이유로 스펙을 따져 보지 않고 스피닝릴을 집는 실수가 잦습니다. 그러면 장갑 낀 손으로 역회전 방지 스위치를 못 누르게 됩니다. 릴 시트에 손이 걸려 라인을 못 잡는 일도 겪습니다.

24 루비아스 PC LT2500, 에깅에 쓰며 감기 노이즈가 안 생긴 내구성

에깅 릴을 고를 때 처음 감기가 얼마나 매끄러운지만 보는 분들이 많습니다. 처음엔 다들 첫인상에 끌리기 마련입니다. 하지만 노이즈가 반 년 만에 올라오면 그 매끄러움은 쓸모가 없어집니다.

캘커타 콘퀘스트 SE, BFS 릴보다 25g 무겁지만 큰 스윔베이트도 던진 릴

배스용 베이트릴을 가벼운 BFS 전용이나 묵직한 범용 중 하나로만 고르는 경우가 있습니다. 그렇게 정하면 작은 루어와 큰 스윔베이트 가운데 한쪽은 꼭 어색해집니다.

콘퀘스트 DC 101MG, 브레이크를 거의 안 바꾸고 27g까지 던진 노멀기어 릴

DC 릴은 어떤 루어든 같은 브레이크로 던지면 된다고 생각하는 분들이 많습니다. 그러나 7g과 27g은 단계가 달라지고, PE를 감으면 라인이 뜨는 지점도 달라집니다.

스콜피온 DC MD 200XG, 전작의 라인 걸림을 메가폰 레벨와인드로 풀었다

새 베이트릴을 들이면 브레이크부터 최강으로 올려 던지는 분들이 많습니다. 그러면 단계마다 어디서 거리가 달라지는지는 모른 채 라인이 프레임에 닿는 문제도 놓치게 됩니다.

뱅퀴시 세대별 차이, 라이트리그와 소형 루어에서 쓰임이 갈린 스피닝릴

스피닝릴은 같은 시리즈라면 어느 것이나 비슷하다고 보고 고르는 분들이 많습니다. 그러면 좁은 자리에서 소형 루어를 다룰 때 몸체 크기와 반응 차이를 놓치게 됩니다.

2019년형 시마노·다이와 릴, 무게와 크기로 갈라 보는 배스 릴 선택

릴은 무게와 가격만 보고 고르다가 쓰임을 놓치는 경우가 많습니다. 같은 배스 릴이라도 스풀 크기에 따라 던질 수 있는 루어 무게와 쓰는 물이 달라지기 때문입니다. 처음 고를 때는 다들 숫자부터 보게 됩니다.

24 트윈파워 C3000XG, 스텔라 기술을 받아 옆바람에도 트러블 없이 던진 릴

스피닝 릴은 등급 이름만 보고 성능 차이를 가늠하는 분들이 많습니다. 그러면 바람 부는 날 라인 트러블이 걱정돼 무조건 위 등급만 찾게 됩니다.