베이트릴
릴 중 베이트릴 관련 글을 모았습니다. 총 1,130개
레보 비스트 로켓, 기어비 9.2에 깊은 스풀로 굵은 라인과 큰 루어를 받친다
굵은 라인을 많이 감으려고 스풀 크기만 보는 분들이 많습니다. 그런데 큰 루어를 쓰는 자리에서는 줄이 얼마나 감기느냐보다 얼마나 빨리 감기느냐에 따라 액션이 달라집니다.
레보5 베이트릴 경량 스풀, 10g대 가벼운 루어도 순정 스풀보다 편하게 나간다
베이트릴로 10g대 가벼운 루어를 던지려고 라인만 가늘게 바꾸는 분들이 많습니다. 그런데 문제는 라인보다 스풀의 무게입니다. 순정 스풀은 19g이라 가벼운 루어에서는 둔하게 돌고, 휘둘러 줘야 겨우 나갑니다.
18 록사니 커스텀, 상위 모델 레벨와인드 가이드로 줄이 5mm 앞에서 풀린다
드랙을 세게 만들었다고 커스텀이 끝났다고 보는 분들이 많습니다. 그런데 드랙이 강해져도 클릭음이 없으면 대상어가 줄을 끌고 나가는 순간을 알아채기 어렵습니다.
타튤라 SV TW 베이트릴, 3~4g 루어는 백러쉬 없이 나가고 드랙 소리는 없다
가벼운 루어를 던질 때 브레이크를 세게 걸어 백러쉬부터 막는 분들이 많습니다. 그렇게 하면 트러블은 줄어도, 루어가 날아가는 도중에 브레이크가 발목을 잡는 느낌이 남습니다.
쇼어지깅 베이트릴 타튤라, 30g은 가볍고 40g 메탈지그부터 던지는 맛이 난다
스풀이 큰 베이트릴은 무거워서 쇼어지깅에 안 맞는다고 보는 분들이 많습니다. 그런데 무게보다 먼저 봐야 할 것은 던지는 지그와 스풀 크기의 궁합입니다. 지그가 가벼우면 큰 스풀이 오히려 제 힘을 못 냅니다.
앰배서더 원심 브레이크, 노멀 스풀 30g은 얕은 스풀 17g보다 블록이 더 든다
브레이크를 걸면 비거리가 줄어든다고 믿는 분들이 많습니다. 그런데 브레이크가 일을 하는 때는 스풀이 루어보다 빠르게 돌 때뿐입니다. 브레이크가 모자라면 날아가는 도중에 엄지로 눌러야 해서 오히려 덜 나갑니다.
스티즈 A2 TW 베이트릴, 가벼운 미노우부터 지그까지 스피닝급으로 날린다
고급 베이트릴은 무거운 루어 전용이라 가벼운 루어에서는 평범할 거라고 여기는 분들이 많습니다. 그렇게 선입견을 갖고 고르면 가벼운 미노우부터 지그까지 한 대로 되는 폭을 놓칩니다.
25 스콜피온 MD300XG 베이트릴, 구형과 스풀은 같고 핸들과 몸체만 달라졌다
후속 모델이 나오면 이름 뒤 숫자만 바뀌어도 성능이 크게 오른다고 여기는 분들이 많습니다. 그렇게 기대하고 갈아타면 스풀조차 맞지 않는 현실에 당황하게 됩니다.
크로스피아 CP 베이트릴, 스풀이 5g이라 어느 낚시에도 모난 곳이 없다
베이트 피네스 릴은 가벼운 루어 전용이라 한 대로는 다른 낚시를 못 한다고 여기는 분들이 많습니다. 그렇게 나눠 사면 릴 수만 늘고 상황마다 갈아 끼우는 번거로움이 커집니다.
DC라 적힌 중국산 베이트릴, 구조는 마그네틱에 원심 브레이크를 얹은 형태
DC라고 적힌 저가 베이트릴은 전자 브레이크가 들어 있을 거라고 믿는 분들이 많습니다. 그렇게 믿고 사면 실제 구조가 전혀 달라서 캐스팅 세팅부터 당황하게 됩니다.
다이와 24 배스 X 베이트릴, 던지는 맛은 좋은데 감기는 느린 입문기
입문용 베이트릴은 싼 만큼 던지기부터 어렵다고 여기는 분들이 많습니다. 그렇게 보고 고르면 감기는 속도나 부품 질감 같은 진짜 약점을 쓰고 나서야 알게 됩니다.
블랙맥스5 베이트릴, 브레이크를 절반쯤 걸면 10g급 하드루어도 써밍 없이 난다
입문용 베이트릴은 써밍 없이는 못 던진다고 단정하는 분들이 많습니다. 그런데 브레이크를 절반쯤만 걸어도 스피너베이트가 낮게 날아가 써밍 없이 착수합니다.
블랙맥스4 베이트릴 감김이 뻑뻑한 이유는 베어링 수보다 백업 래칫 장력이다
저가 베이트릴이 뻑뻑하면 베어링 개수가 적어서라고 단정하는 분들이 많습니다. 그런데 베어링 수가 같아도 감김이 확 달라지는 릴이 있습니다.
베이트릴 분해 세척, 베어링 오일은 한 번만 뿌려야 더 잘 돌아간다
릴이 뻑뻑해지면 오일부터 듬뿍 넣는 분들이 많습니다. 그런데 베어링에 오일을 지나치게 뿌리면 오히려 덜 돕니다. 아부가르시아(Abu Garcia) 레보 시리즈로 집에서 하는 간단한 관리 순서를 짚어 봅니다.
앰버서더 4000번대 릴, 1978년 파밍컵 채택은 로우프로 릴에 대한 대응이었다
앰버서더 4000번대를 그냥 오래된 둥근 릴로만 보는 분이 많습니다. 하지만 모델마다 연식과 부품이 다른 데에는 시장 사정이 얽혀 있습니다.
아부가르시아 레보 3세대, 스풀을 3g 무겁게 하면 비거리가 확 늘어난다
오래된 베이트릴은 신형에 밀린다며 접어 두는 분이 많습니다. 하지만 스풀 무게와 브레이크만 손봐도 비거리가 크게 달라집니다. 접어 두면 살릴 수 있는 릴까지 같이 놓치게 됩니다.
앰버서더 2500C 중고 릴, 같은 모델이어도 클러치 감이 릴마다 다르다
올드 앰버서더는 같은 모델이면 다 같은 물건이라고 보고 중고를 사는 분이 많습니다. 그런데 몸체에 새겨진 번호가 일련번호가 아니고, 클러치 감도 릴마다 다릅니다.
씨사이어 라운드 DC 릴, 5g 이상 캐스팅은 안정적인데 클러치가 불안하다
스펙이 좋은 소형 DC 릴은 캐스팅만 좋으면 합격이라고 보는 분이 많습니다. 그런데 막상 쓰는 시간은 감고, 클러치를 누르고, 다시 던지는 동작이 대부분입니다. 캐스팅이 좋아도 이 동작이 불안하면 쓰기 어렵습니다.
프로맥스 DC 키트, 브레이크는 약해도 비거리는 늘어난다
DC 브레이크를 달면 알아서 안전해질 거라 믿고 다이얼을 쉽게 풀어 버리는 분들이 많습니다. 그런데 이 키트는 브레이크가 약한 편이어서 풀수록 비거리만 늘고 안전 여유는 줄어듭니다.
베이트릴 비순정 스풀은 가벼워서 좋지만 브레이크 설정이 까다롭다
스풀을 바꾼 뒤에도 브레이크를 순정 때의 감각 그대로 맞추는 경우가 있습니다. 그러면 첫 캐스팅에서 큰 백러쉬가 나기 쉽습니다. 가벼운 스풀은 브레이크가 걸리는 방식부터 달라지기 때문입니다.
블랙맥스4 베이트릴, 브레이크를 세게 걸어도 작은 루어까지 날아간다
값이 낮은 입문용 베이트릴은 던질 때 거칠 거라고 단정하는 분이 많습니다. 그렇게 접어 두면 브레이크 구조와 스풀 크기를 볼 기회까지 같이 사라집니다.
베이트릴 경량 튜닝, 261g이 175g이 되자 브레이크가 더 잘 먹는다
릴 무게는 스펙표의 숫자일 뿐이라고 넘기는 분들이 많습니다. 그런데 같은 앰버서더 2500C라도 261g 순정과 175g으로 줄인 커스텀은 브레이크 반응부터 달라집니다.
캘커타 콘퀘스트 DC, 스풀이 1mm 커졌는데도 낮게 뻗는 캐스팅
DC 릴은 브레이크를 알아서 맞춰 준다며 기본값 그대로 던지는 분들이 많습니다. 그런데 내부 3단과 외부 5단을 나눠 맞춰 보면 같은 릴이 라인 종류와 자리에 따라 전혀 다르게 날아갑니다.
질리언 SV TW 베이트릴, 브레이크를 올릴수록 감김이 무거워진다
베이트릴 브레이크는 던질 때만 영향을 준다고 생각하는 분들이 많습니다. 그런데 질리언(Zillion) SV TW는 브레이크를 20단까지 올리면 핸들이 무거워집니다.