BFS·베이트피네스릴
릴 중 BFS·베이트피네스릴 관련 글을 모았습니다. 총 158개
DMK 실버 페더 스마트 DC, 스풀 8.5g에 일본산 소형보다 작은 BFS 릴
베이트 피네스 릴을 고를 때 무게 숫자만 보고 몸체 크기는 놓치는 경우가 많습니다. 그런데 스풀이 8.5g뿐인 DMK 실버 페더 스마트 DC는 몸체도 일본산 소형 릴보다 작고, 마감도 만듦새가 단단합니다.
하이기어 BFS 릴, 2g 미노우를 맞바람에 던져도 천천히 감기 쉬웠다
BFS 릴에 하이기어가 달렸다고 하면 천천히 감기 어렵다고 생각하는 분들이 많습니다. 그런데 기어비 8.2:1 릴도 감는 손만 가볍게 하면 소형 루어를 느리게 끌 수 있습니다.
캘커타 콘퀘스트 BFS 교체 스풀, 0.8g 루어를 던지는 브레이크 세팅
교체 스풀을 끼울 때 가장 많이 틀리는 지점은 순정 스풀에 맞춰 둔 브레이크를 그대로 쓰는 것입니다. 스풀이 가벼워 출발이 빨라진 만큼 같은 설정이면 오버스풀링과 백러쉬가 늘어납니다.
바람 센 날 BFS 입문용 릴, 싼 릴과 조금 나은 릴의 체감 차이
BFS 입문에서 가장 많이 틀리는 지점은 값이 싼 릴부터 사서 시작하는 것입니다. 1.8g짜리 지그헤드만 던져도 릴이 부실하면 백러쉬와 라인 엉킴이 연이어 나옵니다.
알데바란 BFS 스풀 교체, 1.5g 이하 루어에서만 차이가 났다
스풀을 가볍게 바꾸면 BFS 릴이 어떤 루어든 더 멀리 던질 거라고 기대하는 분들이 많습니다. 그런데 2g 안팎 루어에서는 순정과 비거리가 거의 같았습니다. 차이는 1.5g 아래로 내려갈 때 비로소 벌어졌습니다.
BFS 릴 4종을 한 물가에서 비교, 가장 작은 릴이 앞섰다
BFS 릴은 가볍고 작은 것이 좋다고만 생각하는 분들이 많습니다. 하지만 같은 물가에서 던져 보면 크기와 스풀 무게뿐 아니라 드랙 클릭이 있느냐 없느냐가 낚시 맛까지 갈랐습니다.
신형 콘퀘스트 BFS, 기어가 알루미늄으로 바뀌어도 황동만큼 부드러웠다
신형 릴은 구형과 똑같이 생겼으니 쥐는 감각도 같을 거라 생각하는 분들이 많습니다. 그런데 막상 손에 쥐어 보면 몸체가 낮아져 가운뎃손가락 자리가 바뀝니다. 기어 소재도 황동에서 알루미늄으로 달라졌습니다.
큐라도 BFS 스풀을 저울에 올려 보니 표기 9g보다 가벼웠던 베이트 피네스 릴
베이트 피네스 릴을 고를 때 기어비와 가격부터 보는 분들이 많습니다. 하지만 이 릴은 스풀 무게가 9g을 넘는지에 따라 가벼운 루어를 던질 수 있는지가 갈립니다. 브레이크와 드랙이 그다음 조건입니다.
봄 배스 베이트 피네스 라인, 7파운드 플로로카본이 플리핑에 맞는 이유
봄 배스는 스피닝으로 던져야 가벼운 루어가 제대로 날아간다고 생각하는 분들이 많습니다. 하지만 베이트 장비로 한 단계 줄인 루어를 던지면 같은 자리에서 입질이 다시 이어집니다.
하천 배스 BFS 릴 다섯 대, 4g 미만 루어는 빠른 기어비 릴이 맞았습니다
BFS 릴은 비쌀수록 가벼운 루어를 더 잘 던진다고 믿는 분들이 많습니다. 그런데 같은 로드와 같은 라인으로 다섯 대를 번갈아 던지면 순위가 가격표와 다르게 나옵니다.
알데바란 BFS와 알파스 에어 TW, 같은 7g 지그에서 갈린 브레이크 눈금
바람 센 날 BFS 릴에 가는 PE 라인을 감고 브레이크부터 풀어 버리는 분들이 많습니다. 그러면 라인이 스풀 위에서 파고들어 백러쉬로 돌아옵니다.
시마노 마제스틱 베이트 피네스 로드, 와키 리그의 작은 입질이 손에 전해진 감도
베이트 피네스 로드는 가벼울수록 좋다고 보고 무게부터 비교하는 분들이 많습니다. 그런데 바닥 접촉에서 먼저 손에 오는 건 무게가 아니라 블랭크의 감도입니다. 그래서 감도를 첫 번째 판단 거리로 두고 풀어 갑니다.
알데바란 BFS 릴 스풀이 5.87g까지 가벼워졌지만 브레이크 다이얼은 아쉽다
BFS 릴은 가벼운 릴일수록 멀리 던진다고 생각하는 분이 많습니다. 하지만 스풀이 가벼워져도 크기가 줄면 루어 무게에 따라 결과가 갈립니다. 손에 쥐는 느낌까지 같이 달라지기 때문입니다.
큐라도 BFS와 견준 C9-Air, 155g 릴이 드랙 소리와 유격에서 갈렸다
가벼운 루어용 베이트 피네스 릴을 고를 때 스펙표의 무게 숫자만 보고 정하기 쉽습니다. 그런데 바람 부는 물가에서 막상 던져 보면 핸들 길이와 스풀 무게, 브레이크 눈금이 결과를 가릅니다.
DK100 베이트 피네스 릴, 콘퀘스트 BFS와 겉은 같은데 스풀 무게가 달랐다
베이트 피네스 릴은 겉모습이 같으면 속도 같을 거라고 보기 쉽습니다. 그런데 스풀 무게와 브레이크 구조는 겉으로 보이지 않습니다. 가벼운 루어를 던질 때 거리와 백러쉬에서 차이가 납니다.
큐라도 BFS 초경량 스풀로 계류에서 1.5g 루어까지 던진 캐스팅 한계
초경량 스풀만 바꾸면 1g짜리 루어까지 던질 수 있다고 기대하는 분들이 많습니다. 그런데 스풀이 가벼워져도 로드가 뻣뻣하면 반발력을 쓸 수 없어 1g대 루어는 한쪽으로 휘어 떨어집니다.
알데바란 BFS로 1g 루어를 던지려면 스풀 유격 없이 브레이크를 낮춰 갑니다
1g짜리 루어를 베이트릴로 던질 때 브레이크 다이얼부터 만지는 것은 순서가 거꾸로입니다. 스풀 텐션이 맞지 않으면 브레이크를 아무리 풀어도 루어가 가볍게 떠 버리고 방향도 흐트러집니다.
BFS 릴 브레이크를 낮추자 초경량 루어 비거리가 12m에서 24m로 늘었습니다
초경량 루어를 던질 때 가장 흔한 실수는 브레이크를 최대로 올려 놓고 시작하는 것입니다. 브레이크 6에서는 2.3g 루어가 12m쯤 가다 떨어지고, 그나마도 왼쪽으로 쏠립니다.
BFS 릴 초경량 캐스팅, 3g 루어는 끝까지 닿고 2g 아래는 옆으로 샜습니다
초경량 루어를 던질 때 가장 먼저 틀리는 곳은 텐션 노브입니다. 스풀이 좌우로 흔들리는 상태에서 브레이크만 만지면 돌던 스풀이 옆면을 스치며 급하게 느려지고, 루어는 날아가다 중간에 힘없이 떨어집니다.
스풀 9g짜리 큐라도 BFS, 가벼운 네드리그를 엄지 없이 굴려 던진 베이트릴
가벼운 루어는 무조건 스피닝이라고 정해 놓고 베이트릴은 거들떠보지 않는 분들이 많습니다. 일반 베이트릴은 스풀이 무거워서 2.8g 네드리그 같은 루어를 던지기 어렵습니다.
메타늄 DC로 베이트 피네스, 2.3g 루어는 플루오로 모드 최소에서 날았다
가벼운 루어가 안 나간다며 브레이크를 한 번에 끝까지 잠그는 분들이 많습니다. 스풀은 얌전해져도 비거리가 10m 안팎에서 멈춰 버립니다. 그럴 때는 설정을 처음부터 다시 잡아 보시는 것이 좋습니다.
큐라도 BFS는 더 멀리 던지고 타튤라 BF70은 더 조용하고 부드럽다
스펙표가 거의 같으면 캐스팅도 손맛도 비슷할 거라고 보는 분들이 많습니다. 시마노(Shimano) 큐라도(Curado) BFS와 다이와(Daiwa) 타튤라(Tatula) BF70이 그렇습니다.
알데바란 BFS는 큐라도 BFS보다 42g 가벼워 장애물 밑 스키핑이 쉽다
베이트 피네스를 시작하면서 릴 무게는 놔두고 로드만 가볍게 맞추는 분들이 많습니다. 그러면 1/16온스(약 1.8g)짜리 루어를 장애물 밑으로 밀어 넣기 전에 릴이 먼저 한계에 닿습니다.
큐라도 BFS가 뻑뻑하다면 공장 구리스부터 씻어 내고 묽은 오일로 바꿉니다
새 베이트 피네스 릴이 뻑뻑하면 불량으로 단정하고 되파는 분들이 많습니다. 그러면 조금만 손보면 제 성능이 나오는 릴을 놓치게 됩니다. 작은 릴일수록 구리스와 오일이 감기는 힘과 캐스팅 거리에 크게 작용합니다.