스피닝릴
릴 중 스피닝릴 관련 글을 모았습니다. 총 832개
5g 더 무거운 스피닝릴인데 로드에 달면 더 가벼운 세르테이트 FC LT2500
줄이 보이지 않는 밤 에깅에서는 라인롤러 근처에서 PE를 손가락으로 짚어 입질을 읽는 낚시인이 많습니다. 이때 릴이 조금만 커도 손가락이 줄에 닿기 불편해집니다. 무게보다 손에 닿는 거리와 균형이 먼저 갈립니다.
5000번 XH 스피닝릴, 감기 시작은 가벼운데 쇼어지깅 저킹 피치가 안 맞았다
새 스피닝릴이면 어디서든 잘 쓸 거라 믿고 고르는 분들이 많습니다. 그런데 번수와 기어비가 낚시와 어긋나면 성능이 아무리 좋아도 서랍에서 나오지 않습니다. 릴의 쓰임은 성능표보다 낚시와 맞느냐에서 갈립니다.
서프 스피닝릴 알루미늄 로터, 80의 힘이 90으로 전해지는 대신 감도는 둔했다
서프에서 쓰는 스피닝릴에 알루미늄 로터가 들어가면 감기는 힘이 얼마나 달라질지 궁금해집니다. 그런데 로터를 메탈로 바꾸면 감도가 무뎌진다는 이야기도 함께 따라붙습니다. 그 갈림길을 낚시 스타일별로 가려 봅니다.
대형 스피닝릴 수지 로터, 가벼운 대신 부하가 빠질 때 단차가 느껴졌다
대형 스피닝릴은 로터가 가벼우면 다루기 편하고, 무거우면 감기가 안정적이라고들 합니다. 하지만 어느 쪽이 내 낚시에 맞는지는 지그와 플러그를 감아 보기 전에는 알기 어렵습니다.
라인롤러에 베어링이 없던 스피닝릴, 심을 두 장 넣자 비로소 돌았다
중급 스피닝릴의 핸들 노브를 열어 보면 베어링처럼 생긴 플라스틱 부품이 나옵니다. 라인롤러에는 아예 베어링이 없는 릴도 많습니다. 이런 릴은 감기는 느낌을 어디서부터 손봐야 하는지 순서를 잡아 두면 편합니다.
스피닝릴 21 나스키 내부, 라인 롤러에 베어링이 없고 왕복 방식은 S자 캠
묵직하고 단단해 보이는 입문용 스피닝릴도 뚜껑을 열어 보면 속은 제각각입니다. 특히 줄이 직접 지나가는 라인 롤러에 베어링이 빠지면 라인이 먼저 상합니다. 이 차이를 알면 고르는 눈이 달라집니다.
스피닝 배스 고비중 PE, 8가닥 구조에서 줄어든 라인 울림과 겨울 쉐이크
같은 PE 라인이라도 물에 뜨는 줄과 가라앉는 줄은 스피닝 쉐이크에서 움직임이 다릅니다. 차이를 만드는 요소는 비중입니다. 여기에 가닥 수가 더해지면 라인 울림까지 달라집니다.
솔티가와 스텔라 6000번, 저항 큰 루어와 작은 루어에서 갈린 감김
같은 6000번 스피닝릴로 부시리류를 노려도 루어에 따라 가볍게 느껴지는 릴이 갈립니다. 저항이 큰 루어에서는 한쪽이 앞서고, 저항이 작은 루어에서는 반대쪽이 앞섭니다.
스피닝릴 라인 트러블, 하드 라인과 스풀 감는 양으로 줄이는 사용 총평
릴을 고를 때는 감기 느낌과 튼튼함에 눈이 가지만 쓰다 보면 정작 신경 쓰이는 것은 라인 트러블입니다. 같은 릴로 같은 낚시를 해도 스풀에 감는 양과 라인 종류에 따라 엉킴이 잦아지기도 합니다.
스피닝릴 비틀림 걱정, 드랙만 맞추면 가벼운 릴의 장점만 남는 이유
가벼운 스피닝릴을 고를 때마다 몸체가 비틀리지 않을까 걱정하는 분들이 많습니다. 해수에 세척하지 않고 쓰면 금방 망가진다는 말도 함께 따라옵니다.
메탈 로터와 자이온 로터의 차이, 감는 느낌과 튼튼함 중 무엇이 먼저인가
스피닝릴 소재를 놓고 어느 쪽이 더 좋은지 묻는 분들이 많습니다. 24 트윈파워와 24 세르테이트를 두고 고민할 때 특히 그렇습니다.
가볍기만 한 스피닝릴이 감는 낚시를 흔들 때, 195g 릴이 중심을 잡는 이유
스피닝릴은 가벼울수록 좋다고 믿고 고르는 분들이 많습니다. 그런데 감는 낚시에서는 릴이 너무 가벼우면 손이 흔들려 루어 움직임이 어색해지고 배스가 그 어색함을 알아차립니다.
스피닝릴 밴포드와 루비아스, 25g 가벼운 쪽과 양쪽 베어링 드랙의 차이
배스 로드를 하루 종일 흔드는 날에는 릴 무게가 손목에 그대로 쌓입니다. 같은 2500번 스피닝릴이라도 무게와 드랙, 베일 모양에 따라 낚시의 피로가 달라집니다.
세르테이트 HD 스피닝릴, 메탈 로터가 변형량을 50% 줄인 이유
소형 스피닝릴은 로터가 가벼울수록 좋다고들 합니다. 그런데 큰 고기를 상대하거나 감기 저항이 큰 루어를 쓰는 날에는 그 가벼움이 한계로 드러날 때가 있습니다.
23 레가리스 2500번 스피닝릴, 모델 끝 글자에 따라 갈리는 스풀과 핸들
같은 2500번 레가리스라도 모델명 끝 글자에 따라 쓰임새가 크게 갈립니다. 차이를 만드는 요소는 스풀의 깊이와 기어, 핸들입니다. 이 요소를 기준으로 세 모델을 나란히 놓고 따져 봅니다.
25 칼디아 스피닝릴, 에어 드라이브 디자인이 바꾼 무게 중심과 감김
스피닝릴을 새로 바꿨는데 숫자로는 10g 차이뿐이고, 손에 쥐면 그보다 훨씬 가볍게 느껴질 때가 있습니다. 카탈로그 수치만 보면 이유를 찾기 어렵고, 같은 번수인데 감김까지 달라서 고민이 생깁니다.
다이와와 시마노 스피닝릴, 부품 구하기와 기어 재질에서 갈리는 장점
같은 크기의 스피닝릴을 사더라도 다이와를 쥐느냐 시마노를 쥐느냐에 따라 손에 남는 장점이 달라집니다. 어느 쪽이 좋다는 말은 쉽게 하지만, 막상 써 보면 앞서는 곳이 서로 다릅니다.
루비아스 스피닝 릴, 가벼운 몸체에 PE 밑줄 깔고 라이트 네꼬리그를 던지는 세팅
가벼운 릴일수록 라인을 얼마나 감느냐에 따라 쓰임이 크게 달라집니다. 배스 낚시에서 라이트 리그를 던지는 낚시인은 릴 무게와 라인 감는 양을 함께 따지게 됩니다.
스텔라 SW와 솔티가, 파워는 비슷한데 갈린 건 라인 트러블과 스풀 호환
스텔라(Stella) SW와 솔티가(Saltiga)는 파워로 갈라 보면 거의 같은 릴입니다. 그런데 라인 트러블이 한 번 나면 같은 릴이 전혀 다르게 보입니다.
배스와 에깅에 3000번은 크다지만, 에어리티는 조금만 감을 때 달랐다
같은 3000번 스피닝릴이라도 어떤 릴은 배스 웜 하나 움직이기 버겁습니다. 어떤 릴은 여러 낚시를 한 대로 소화합니다. 차이는 감기 시작하고 멈추는 순간의 반응에서 갈립니다.
드랙 1kg 감기에서 차이가 작았던 세르테이트와 트윈파워 4000번
같은 4000번 스피닝릴인데 한쪽은 묵직하게 버티고 다른 쪽은 가볍게 치고 나갑니다. 이 차이는 로터와 몸체를 어떻게 만들었느냐에서 갈립니다. 그래서 두 릴의 구조와 감기, 드랙을 같은 상황에서 견주어 봅니다.
밴포드와 루비아스, 중급 스피닝릴은 감기보다 드랙이 먼저 갈렸다
같은 중급 스피닝릴이라도 감기를 보는 낚시인과 드랙을 보는 낚시인은 고르는 릴이 달라집니다. 그 갈림길은 어느 부품에 힘을 실었느냐입니다.
수압 걸린 메탈지그 릴링에서 차이가 난 스피닝릴, 세르테이트 HD 메탈 로터
가벼운 플로팅 미노우를 감는 낚시인과 수압이 걸린 메탈지그를 감는 낚시인은 로터를 다르게 평가합니다. 갈림길은 감는 동안 핸들이 얼마나 무거워지느냐, 그리고 그 무게가 일정하게 이어지느냐입니다.
190g 스피닝릴이 약할 줄 알았는데, 240g 나스키보다 덜 휘었던 레가리스
가벼운 스피닝릴은 몸체가 약할 것이라고 넘겨짚는 분들이 많습니다. 그 선입견 때문에 굳이 무거운 쪽을 고르면 하루 종일 손목만 더 힘들어집니다. 같은 부하를 걸어 보면 결과가 거꾸로 나오기도 합니다.